澳洲幸运5app下载 战后名不副实的德国海军，官兵和军舰都不够，生产设备也被拆走

第一次世界大战的硝烟散去，战败的德国面对着来自协约国的严厉制裁。这些惩罚不仅包括割让土地和巨额赔款，还有德国军力的彻底削弱。曾经风华正茂、雄心勃勃的德国海军，如今已经遭遇了致命打击。那些曾誓言要与英国争夺海洋霸权的战舰，不再威风凛凛，而是步入了漫长的低谷，沉沦在无尽的痛苦与无力中。在一战后的漫长岁月里，德国海军几乎成了摆设，整个国家的海防形同虚设，仿佛有海却无防。 那么，为什么要对德国海军进行如此严厉的惩罚呢？ 作为一战的战败国，德国自然要承受战胜国的种种惩罚。譬如，德国的陆军被彻底重组，最大兵力只能维持在十万名官兵左右，甚至连总参谋部都被解散了。这支经过精心重建的国防军，在形式上不过是名副其实的警察部队。但即便如此，国防军的恢复和重建却显得相对较为迅速。通过各类民兵组织，德国能够迅速组织起军队，藏匿的旧式武器也可以在关键时刻投入使用。英国为了牵制法国的崛起，甚至在暗中为德国军队提供了恢复的便利，德国的陆军复苏不过是时间问题。 然而，海军的命运却截然不同。作为海权国家的英国，一直担心着德国海军的复兴可能对自身构成威胁。为了避免这种潜在的挑战，英国对德国海军实施了严密封锁。这种封锁并非空穴来风。法国在一战中的海上压力相对较小，德国要威胁法国，也只能通过陆地进攻，因此法国更多的是集中力量削弱德国的陆军实力。而对英国而言，海上才是致命的威胁。若德国海军卷土重来，必然会从海上发起攻击，所以英国更是全力以赴去削弱德国海军的力量。 然而，英国也面临着一个隐秘的难题。通过极端削弱德国，英国不仅仅是在控制战败国的海军力量，也在间接助长了法国的崛起。如果德国过度衰退，那么法国的海军力量就会不可避免地崛起，英国的传统霸主地位可能受到威胁。好在一战中的法国海军状况堪忧，几乎没有任何远洋作战能力，仅能守卫港口和近海。法国能在一战中保住殖民地，也正是因为他们与其他海军强国结盟，而没有单独依赖自己的海军。因此，英国实际上并不需要太担心法国海军的复苏。 但更令英国忧虑的是，德国公海舰队在斯卡帕湾的自沉事件。这一事件向英国人传递了一个令人震惊的信号：德国人并未屈服。1919年6月21日，当德国海军得知战后谈判陷入僵局、战争可能重燃的消息后，他们毅然决定自沉舰队，以防止英国将这些战舰用于对德复仇。在斯卡帕湾，74艘德国战舰被扣押，最终52艘沉入大海，包括11艘战列舰中的10艘，幸运5app几乎所有的战列巡洋舰也都一同沉没。这一举动让协约国极为愤怒，他们原本指望能通过这些舰船来弥补战争赔款，却没想到德国海军如此决绝，彻底打乱了他们的计划。这一事件也深深警醒了英国：如果德国人有勇气做出这样的决定，那他们日后重新崛起、报仇雪恨的可能性无疑会更大。于是，英国决定彻底铲除德国海军，至少在未来二十年里，确保德国海军无法与英国皇家海军抗衡。

展开剩余42%

{jz:field.toptypename/}

随着凡尔赛条约的签订，德国海军迎来了真正的至暗时刻。根据条约的规定，德国海军只能保留6艘排水量不超过10，000吨的旧式战舰，6艘巡洋舰，12艘驱逐舰和12艘鱼雷艇，除此之外，他们不仅被禁止拥有军用飞机、航空母舰和潜艇，连海军官兵的规模也被大幅限制，最多只能有15，000名海军官兵。此外，德国海军的服役年限被强行延长，海军官兵必须服役至25年才允许退役，彻底从根本上限制了德国海军的恢复空间。 而更为残酷的是，英国对德国海军的釜底抽薪式打击。协约国拆除了德国的造船设施和港口设备，名义上是由于德国无法支付巨额赔款，才决定以此来抵债。然而，背后的真正动机，却是想要彻底削弱德国的战后恢复进程，尤其是在造船业和海军设施上，英国更是下足了功夫，确保德国无力恢复海上力量。 这一系列措施的效果几乎立竿见影。原本强大的德国海军瞬间变得脆弱不堪，深受制约，几乎丧失了海上防御能力。对于英国和法国来说，这显然是一场可喜的胜利。德国的海防几乎被剥夺殆尽，英法可以在未来的十几年内，轻松从海上对德国展开突袭，而不必担心遭遇德国海军的反击。 然而，从长远来看，这一系列制裁措施也给德国海军带来了深远的影响。虽然德国的工业基础尚且强大，但从技术层面来看，十年的空白期将让德国的造船业与世界脱节。即便德国最终恢复了造船能力，面对已经发生剧烈变化的造船技术和设计理念，他们依然无法迅速追赶上世界的步伐。十年的空白，注定会成为德国海军重建之路上的巨大阻力。 然而，尽管协约国精心设计的毒计看似成功，德国却依然没有被完全击垮。作为战败国，他们虽然无法反抗，但也未必会就此屈服。德国海军的历史，并没有因这次重创而终结，未来的复苏，依然是可能的。而这，又是另一段更加复杂的历史。

发布于：天津市